Полезно знать
Стоит ли ремонтировать перед возвратом?
Часто да, но не всегда. За повреждения лизингодатели обычно выставляют снижение стоимости, а не обязательно полную стоимость ремонта. Оно может быть ниже цены ремонта. Поэтому по каждому повреждению мы сравниваем: во что, вероятно, обойдётся возврат и сколько стоит ремонт у нас? Если ремонт невыгоден, мы так и скажем.
Обычный износ – лёгкие царапины, отдельные мелкие сколы или небольшой износ сидений – как правило, покрывается договором. Дорого обходятся вмятины, глубокие царапины, повреждённые диски, разрывы кожи и сколы на лобовом стекле. Заранее загляните в договор: некоторые договоры предписывают ремонт в авторизованной мастерской. Сохраняйте счета и наш фотопротокол. Решающими остаются ваш договор лизинга и протокол возврата; юридических консультаций мы не даём.
И перед продажей или трейд-ином
Ухоженный автомобиль даёт лучшую позицию на переговорах при продаже или сдаче в трейд-ин. Несколько устранённых повреждений и детейлинг меняют первое впечатление на фото и при осмотре.
Что Smart Repair может, а что нет
Вмятины можно удалить без покраски, если лак не повреждён и к детали есть доступ изнутри. Spot-Repair подходит для небольших повреждений лака; на больших горизонтальных поверхностях, например капоте или крыше, частичная покраска часто оказывается лучшим решением. На металликах и лаках с эффектами при определённом освещении может быть заметна небольшая разница в цвете. Трещины в креплениях, повреждённые датчики и повреждения несущих элементов – задача для специализированной мастерской. Обо всём этом мы скажем до начала работ.